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Prefeitura, Dnit e consórcio divulgam nova previsão de entrega da BR-153

Pouco mais da metade do valor da duplicação dos 17,8 quilômetros do trecho urbano já consta no orçamento de 2017 da União

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Após reunir-se com o superintendente de São Paulo do Dnit, Roberto Ravagnani, e com representantes do consórcio responsável pela obra, o prefeito Edinho Araújo (PMDB) anunciou que o novo prazo para a conclusão da duplicação do trecho urbano da BR-153 é dezembro de 2018.

A intervenção, que atinge os 17,8 quilômetros, foi contratada por R$ 186 milhões, mas apenas R$ 107,2 foram orçados para este ano pelo Ministério dos Transportes por meio de emenda parlamentar proposta por Edinho no ano passado, quando ainda ocupava o cargo de deputado federal.

A expectativa agora é de que a bancada paulista na Câmara Federal consiga incluir o valor restante no orçamento federal para o ano que vem, durante as negociações que devem ocorrer no final deste ano.

Polícia Rodoviária Federal

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Segundo o prefeito, serão feitas agora tratativas com o comando local da Polícia Rodoviária Federal, quando será definida a transferência do posto de fiscalização que hoje funciona no trevo em nível da rodovia que dá acesso ao Jardim Nazareth e à Unesp/Ibilce. A alternativa é criar um ponto provisório para a fiscalização da rodovia até a construção de uma nova base, possivelmente no trevo que dá acesso ao distrito de Talhado, atendendo antiga demanda da PRF.

“Manifestei meu desejo de que a obra comece pelo trevo na Polícia Rodoviária Federal, que é um trecho de grande fluxo. Agora, o Dnit e o consórcio vão avaliar essa possibilidade”, adiantou o prefeito.

Desapropriação

Segundo Edinho, ainda há uma divergência jurídica em relação a desapropriação de uma área próximo ao trevo de Talhado e que a Prefeitura vai atuar no sentido de buscar um acordo com o dono do terreno.

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De acordo com Ravagnani, as desapropriações não devem, no entanto, provocar atrasos nas obras, uma vez que 90% da área onde será construída a nova pista já pertence à União. “As áreas que ainda precisam ser desapropriadas vão receber viadutos e alças de acesso, o que pode ficar para o final da obra”, disse o superintendente.

Ele explicou que, pelo projeto inicial, será construída primeiramente uma nova pista paralela a já existente e que, na sequência, o fluxo será direcionado para ela até que se faça a reforma da pista que já existe.

“O desejo é de que tudo esteja pronto em dezembro do ano que vem mas, para isso, vamos depender da ajuda do clima e de questões políticas como a aprovação do valor restante”, explicou Ravagnani.

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