Audiência pública discute concessão de rodovias no Noroeste do Estado

O prefeito de Rio Preto Edinho Araújo participou no início da tarde desta segunda-feira (25) da terceira audiência pública do Lote Noroeste, que prevê a concessão de rodovias à iniciativa privada, envolvendo 49 municípios paulistas. As audiências são coordenadas pela Artesp – Agência de Regulação de Transportes do Estado de São Paulo – em parceria com a Subsecretaria de Parcerias. Após essa etapa, o governo continuará recebendo contribuições ao projeto, por meio do período de consulta pública, via site da Artesp.

Durante a audiência pública de Rio Preto, o prefeito Edinho encaminhou algumas reivindicações que, se atendidas, irão melhorar sensivelmente a mobilidade urbana na rodovia estadual Washington Luís, na área urbana de Rio Preto e no acesso a duas cidades próximas, Cedral e Mirassol, já em processo de conurbação com nossa cidade.

“Pedimos para analisarem a possibilidade de rever a instalação de uma praça de pedágio no km 421, em Cedral, visto que ela ficará apenas a 22,5 km da de Catiguá, cuja tarifa atual é de R$ 17,60, cobrada nos dois sentidos de direção. Nova cobrança de tarifa nesse local irá onerar em muito trabalhadores de cidades próximas, como Cedral e Uchoa, trabalhadores esses que se deslocam diariamente para trabalhar em Rio Preto, bem como vai encarecer o valor do frete rodoviário de cargas entre essas cidades e Rio Preto, a sede da Região Metropolitana do Noroeste Paulista”, destacou o prefeito Edinho.

O presidente da Câmara Pedro Roberto também participou da audiência e fez um pedido à Artesp sobre as alças de acesso das rodovias Washington Luís e a BR-153. “Não sei se o dispositivo já está no projeto das obras, mas peço que os locais possam constar nesse cronograma para melhorar o fluxo urbano de veículos. Outro pedido é para que seja detalhado o prazo para conclusão das obras anunciadas neste lote”, completou o vereador.

Um dos pedágios mais próximos de Rio Preto deve ficar entre Cedral e Uchoa, na Washington Luís. Nesse trecho já existe o pedágio de Catiguá, próximo à Catanduva. As concessões só devem ser concluídas no final de 2023. As novas concessões cobrem 1.022 quilômetros em 13 rodovias paulistas. As concessões vão cortar 49 cidades, com previsão de investimentos de R$ 11,9 bilhões em 30 anos, prazo dos novos contratos.