Cidades
Ecovias inicia ampliação de ponte na Washington Luís em Rio Preto
Obra sobre o Córrego dos Macacos integra projeto de terceiras faixas da SP-310 e deve provocar interdições parciais no trânsito pelos próximos cinco meses.
A Ecovias Noroeste Paulista iniciou as obras de ampliação da ponte localizada no quilômetro 434 da Rodovia Washington Luís (SP-310), em São José do Rio Preto. A estrutura passa sobre o Córrego dos Macacos e conecta as avenidas marginais Percy Gandini e Mário Andreazza. A intervenção faz parte do pacote de melhorias previsto para a rodovia, que inclui a implantação de terceiras faixas em ambos os sentidos.
Nesta fase inicial, as equipes executam serviços de supressão vegetal e contenção de drenagem, etapas exigidas pelos órgãos ambientais devido às características da área onde a obra está sendo realizada.
Para permitir o alargamento da ponte, a concessionária informou que será necessária a interdição de uma faixa de tráfego em cada sentido da rodovia, além do bloqueio parcial das vias localizadas sob o dispositivo. Também serão implantados desvios para pedestres e ciclistas durante o período de obras.
Segundo a Ecovias, as restrições são necessárias para a movimentação de materiais, montagem de andaimes, operação de equipamentos pesados e execução dos serviços estruturais.
“A concessionária implantou sinalização especial nas áreas de intervenção para garantir a segurança dos usuários e orientar motoristas, ciclistas e pedestres durante toda a execução dos trabalhos”, informou a empresa em nota.
A previsão é que a ampliação da ponte seja concluída em aproximadamente cinco meses.
Obras avançam em outros trechos
A intervenção no Córrego dos Macacos faz parte de um amplo programa de modernização da Washington Luís entre Rio Preto e Cedral. Desde maio, a concessionária também executa obras para construção de novos viadutos no acesso ao Aeroporto Estadual Professor Eribelto Manoel Reino, no quilômetro 442+650 da rodovia.
O projeto prevê a construção de duas novas estruturas: uma no canteiro central, destinada à ampliação da capacidade de tráfego com terceiras e quartas faixas, e outra voltada à futura implantação de via marginal.
Outra frente de trabalho ocorre entre os quilômetros 440,6 e 442 da pista sul, no sentido Mirassol-Rio Preto, onde está sendo construída uma nova via marginal para melhorar o acesso à região do aeroporto e à Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira.
Já no município de Cedral, no quilômetro 425 da pista sul, estão em andamento obras para adequação do acesso existente e implantação de um novo dispositivo viário que beneficiará também os motoristas que seguem para Potirendaba.
Investimento até 2027
As intervenções integram o plano de melhorias da SP-310, com conclusão prevista para 2027. O projeto contempla a implantação de 26,3 quilômetros de terceiras faixas, 15,8 quilômetros de vias marginais, adequação e alargamento de seis viadutos existentes, melhorias em dispositivos de acesso, readequação de passarelas e a construção de 11 novos viadutos ao longo do trecho administrado pela concessionária.
A expectativa é que as obras ampliem a capacidade da rodovia, reduzam congestionamentos nos acessos urbanos e aumentem a segurança para motoristas que utilizam diariamente um dos principais corredores viários do interior paulista.
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